三是模具结构分析。
车前大灯反射镜为左右镜像件，型腔数为1+1，模具采用冷流道浇注系统。塑料零件内外侧无倒扣，无侧向抽芯机构。模具尺寸为700×500×568(毫米)，总重量约1吨，属于中型注塑模具。详情见图2-图4。

图2汽车前照灯反射镜注塑模具结构图1。

图3汽车头灯反射镜注塑模具结构图2。

图4汽车前照灯反射镜注塑模具结构图3。

1.面板；2.保温板；3.A板；4.锁定模块；5.压线块；6.B板；7.方铁；8.推杆固定板；9.推杆底板；10.底板；11.定位圈；12.机嘴；13.感温针；14.推管针；15.支撑柱；16.推管；17.垃圾钉；18.加热管；19.导柱；20.承压板；21.接线盒保护块；22.导套；23.推杆；24.限位块；25.拉复位；26.快速复位；27.动模镶件；28.复位杆；29.推管套；30.推管针；31.推杆导套；32.推杆板导柱；33.推管针压块；333.推管针压块；
图2、图3、图4是汽车前照灯反射镜的模具结构图。其基本结构与热塑性注射成型相似，但与后者相比，具有以下典型区别和特征
(1)倒模。
这里所说的模具倒置不是倒置模具。一般来说，模具型腔设置在固定模具中，型芯设置在移动模具中。由于反射镜塑料芯是多曲面反射和聚光工作面，需要低粗糙度，绝对不能设置推杆等顶出装置，因此模具必须倒置，即凸出型芯(反射镜工作面)设置在固定模具中，凹入型腔设置在移动模具中。
(2)模具需要加热管加热，温度控制严格。
BMC材料的注射成形技术与普通热塑性注射成形技术完全不同，注射成形机的筒部分需要用专用冷冻机的冰水冷却，模具型腔型芯需要电加热。
定动模具所需电热管的总功率W可以用以下公式计算:
W=Gcp/3600yt(Tm-To)。
模具定动模的总重量，kg。
Cp:模具材料比热容量，kj/(kg.°C)
模具成型所需的温度：°C。
室温：°C。
y:取0.3-0.5加热器效率。
t:加热时间，h。
通常使用的电热管直径为15.8mm，可快速提高模具温度。按经验模具加热功率可按(40-50)W/kg计算所需电热管功率。塑料成型面与电热管的距离为40-50mm，两个电热管之间的距离为80-100mm。为了提高加热效率，定动模具的四面需要设计一个8mm厚的电木隔热板，由于电热管没有正负极，可以串联连接，但是每个温度控制器插座不能超过3.6KW。每组电热管的温度由一组热电偶控制，热电偶应位于本组电热管温度场的中心，腔有效接触，有利于温度的精确控制。
(3)模具流道系统需要温度控制。
由于热固性注型材料超过一定温度发生化学交联反应固化，固化的注射系统凝固材料不能回收，只能进行废弃物处理，因此采用无注射系统凝固材料的流道具有重要意义。因此，模具的浇口套需要用冷水冷却。为了减少注射过程中产生的过度剪切热，同时提高注射速度，使熔融的BMC材料在充满高温型腔之前进行硬化，一般在动模开设扇形分流通道，浇口厚度为2.0-2.5mm。
(4)模具分型面要求。
与热塑性塑料相比，BMC材料的粘度较低，分型面不允许有任何孔洞和凹坑，滑块锁块、压块等不允许设置在模仁处，否则会造成飞边清理困难。
(5)模腔排气应加强。
普通热塑性塑料成型是一个物理变化过程，热固性塑料的注射成型是一个化学反应过程，在发生化学反应时会产生大量的挥发性气体，这些气体对注射成型产生很大的阻力，塑料零件表面有气泡和材料不足，同时气体压缩产生高温烧焦塑料零件。因此，热固性注射成型模腔的排气尤为重要，一般模具分型面、定动模块底部设置耐高温密封圈，定型腔流末端采用抽真空克服成型缺陷，提高注射速度也很方便。
(6)塑料零件精度要求高。
灯光反射镜的配光要求极高，对模具反射面的粗糙度、加工和装配精度都有极高的要求。除模胚边锁和导柱定位外，还需设计模仁止口定位，确保模具三级定位可靠。镜面多面配光纹面积小，不能手工抛光，必须采用精密五轴高速CNC加工机床，主轴转速可达每分钟20000转以上。采用先进的CAM技术和特殊工具，选择合理的加工工艺，一次性加工。腔体精度要求为0.01-0.02毫米，腔体表面粗糙度为0.05-0.10微米。

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